Vpravo přes víko jak vedou vedle sebe 3 podtlaky směrem k biturbu, rozpoj je a zkus je jestli drí podtlak, u několikrát se mi stalo e jedna trubička byla u turba prodřená
A není tam náhodou na turbu jedno ovládání tlakem turba (přímo na turbu) a nemá náhodou ten ventil (dvojitej) něco společného s chlazením EGRu ?
Na biturbu je jedno ovládání přetlakem a to občas zlobí , podtlaky na biturbech neodchází (krom přidírajících se el.ventilů).Co takle snímání teploty v sání, nebo snímání teploty výfukovích plynů.
Aby nedopadl jako ,,Mikra" kdy mu chtěli měnit půl turba a dalí a dalí
Nastavení
