Po zhruba 5. přeruených-nedokončených a nebo neúspěných regeneracích to vyhodí hláku e hrozí ucpání FAP (to si po ukončení regenerace kontroluje diferenčním tlakem- rozdílem) - to ale neznamená e je ve stavu ucpaného fapu - dost často stačí projet se po dálnici a dá to pokoj - no ale je potřeba také znát hodnoty z diagnostiky - jsou dalí kritéria pro vyhláení této hláky.