|
jruze
|
|
27.01.2016 16:55 -
Re: STK - novinky, zákon, pravidla
|
|
 |
TomasT napsal(a): Samozřejmě - limity kouřivosti se nezměnily - co se změnilo, e u nebudou přičítat koeficient 0,5 jako doteď - take kdo procházel těsně, má problém.
Konkrétní limitní hodnotu, kterou nesmí auto nikdy v době svého provozu překročit udává pro konkrétní model auta výrobce na základě homologace (ale hodnota není totoná s obecnými limity nutnými pro získání homologace u nového auta).
Koukni na poslední papír z kontroly emisí, dovolenou hodnotu kořivosti sni o 0,5 a porovnej s naměřenou ze stejného papíru.
Já bych to zjednoduil - to co je v TP musí splňovat (u nás jedno , ale v D kde jsou zóny (plakety) se třeba nemusí dostat do centa města) nikdo zatím vevydal vyhláku aby euro 3.(co je C5 bez FAP nesmělo na silnici) pokud se vejde do hodnot uváděných výrobcem.(Já mám RHR bez FAP a ne - kouří méně ne 1/2 C5 s FAP) |
| |
| |
Nastavení
