yoshimato
|
22.01.2016 09:39 -
Re: Napätie na zopnutie tartovania
|
|
|
Tak skúsil som to s tým plusom a síce točila po tom -11°C mraze horie ale naskočila. Bol som s tým u autoelektrikára ktorý sa venuje generálkou tartérov, alternátorov a pod. Zistil e na baterií je slabí jeden článok a e v kombinácií s mrazom to spôsobilo závadu, avak je dos moné e bude chyba aj niekde inde hoci nie vána alebo jednoznačná, lebo s čerstvo nabitou baterkou to nahodí okamite.
Tak ako to tu ktosi písal, počas cvakania vdy zhasli na pol sekundy aj kontrolky. Keďe som sa tu n a fóre o podobnom probléme v súvislosti s 2.0HDi 100kW nedočítal, zrejme bude chyba aj niekde inde. Problém je vak e ak to u raz nahodím s inou baterkou, po pár sekundách beania motora dám tú poôvodnú, pokiaž nie je vyslovene vybitá tak e okamite nabieha economy mode, tak u natočí aj s tou. Preto tá pôvodná otázka e či tam nie je niečo ako snímač napätie, ktoré ked poklesne pod istú hodnotu tak u nepripája tartér. Elektrikár tie podozrieva spínaciu skrinku, avak povedal len e kúpi novú batériu. On ale netuí čo ja som sa u ponavymieňal bateriek a e mi ročne ide tak asi 3 týdne v kuse autonabíjačka Ja fakt ráno ked idem k auto nikdy neviem v zime čo ma čaká a veža krát som musel meni hned bateriu za nabitú aby som vyiel vôbec z domu. Inak dobíjanie 14.2V na volnobeh. Odber prúdu po vypnutí vetkej elektroniky po 2 minútach je podža jumepa tie v pohode, resp 2 roky dozadu v zime ked som to skúal to tak bolo. Druhá C5 tento problém nikdy nemala a aj ked bola baterka slabia, vdy ju pripojilo a nejak naskočila.
Rozhodne ked je nová resp čerstvo nabitá batéria, iaden problém so tartom, celý problém je len v tom, e pri jemnom vybití nepripína tartér. Dá sa s tým i ale nasiera to (a ráno zdruje) Inak po výmene tartéra, ak u raz pripne tartér, tak vdy naskočí. Kedysi som mal aj so tartérom problém. 100kW potrebuje dobrý tartér - vih aby naskočila, so slabím tartérom má problémy. To je fakt. Lene tartér kúpite za 75 čisto nový, take to je v pohode. Len aby ho pripojilo |
| |
| |