Moj nazor je ze zivotnost chipnuteho motora zavisi tak isto ako u normalneho motora v prvom rade od cloveka. Fakt je ze chipnuty motor omnoho lahsie dostanes do poloh ktore jeho zivotnost radikalne skratia, hlavne ak s nim jazdi niekto kto nevie ake pravidla treba dodrziavat. Napriklad po razantnej jazde na plny vykon nevypinat motor skor kym neklesne teplota motora na standardnu pracovnu teplotu a ine. Podla mna si vyrobcovia automobilov schvalne nechavaju rezervy aby mali istotu ze ich auta preziju nimi deklarovane garancie bez ohladu na to kto a akym sposobom bude na nich jazdit. Takze v principe som za chiptuning ale urcite si ho nebuem robit do mojej C5 pri nabehanych 285 tis km. Vzhladom na opotrebovanost a unavu niektorych materialov, by to bola asi jeho smrt :- )
Nastavení
