Tak jsem kouknul na svíčky. Byly tam jetě francouzské, co jsou předepsány, s hlavní elektrodou a třemi vedlejími elektrodkami. Izolátor u třech byl OK, ale u třetí, zleva při pohledu zepředu na motor, byl edý, jakoby chlupatý a navíc prasklý. Tak jsem tam dal nové obyčejné jednoelektrodové BOSH. Odmazali jsme závadu. Ten den OK, druhý den zase OK, ale třetí den ráno nastartuju a je to tam zas - ANTIPOLUTION FAULT. U jsem z toho na hlavu. Podle diagnostiky to má nahazovat lambda před katalyzátorem. Take ji snad jetě zkusím vymětit za nějakou novou univerzální.
Nastavení
