Citroen C5 Club. http://www.c5club.cz cs Sat, 04 Jul 2026 09:57:40 +0100 Zdravím a volám hilfe po zavření auta ale i po odemčení se mi spustí sahary naplno. Je slyšet cvaknuti v relatkách sahar a jede to na max. BSM modul jsem nechal opravit - hlavni spínací relé a je to stejné. Jedná se o 2.0 16v rv 2005. Když je kliček zapnuty tak to nedělá. Jinak vše chodí jak má. Někdo rady a tipy kam se ubírat. Ješte vyčtu chyby z lexie a přidám je sem. Všem díky&#9996; Thomson1@ http://www.c5club.cz Tue, 30 Jun 2026 18:58:34 +0100 Ahoj všem, předem se omlouvám za asi stupidní dotaz, ale radši se třikrát zeptám, než něco podělám. Potřebuji na své C5 lokalizovat nízkotlaký (LP) ventil na klimatizaci. Našel jsem tyhle dva kousek od sebe u motorové přepážky (viz foto), ale přijde mi, že obě ty hliníkové trubky mají na pohled prakticky stejný průměr. Na té přední/bližší krytce je nápis Schrader PA M8x1, na té zadní/vzdálenější (co je o něco níž) je VIKING PA M8-1 22. Podle závitů na krytkách jsou tedy stejné. Můžete mi prosím podle fotek potvrdit, který z nich je ten nízkotlaký (LP) pro připojení plnící hadice? Předpokládám, že je to ten přední, lépe přístupný na té trubce, co odchází směrem nahoru, ale chci mít stoprocentní jistotu. Díky moc ! Silveros@ http://www.c5club.cz Mon, 29 Jun 2026 17:56:54 +0100 Ahoj, mate tip na nekoho v Praze a okoli, co by byl schopen se do tydne podivat na rozbitou hydru? Auto "vyteklo" na parkovisti a sedlo na bricho. Akorat se natahuje na odtah a zatim kamkoli jsem se dovolal, meli plno na pristi dva tydny.. Akorat ja mam pristi tyden tim autem jet do Italie... Je celkem sance, ze to bude nejaka banalita - nasadit/vymenit hadicku (nemam), dolit LDS (taky nemam dost...).. glondrej@ http://www.c5club.cz Thu, 25 Jun 2026 13:54:11 +0100 <span style='font-weight:bold;'><span title='Otevrit ucet uzivatele miskod.'><a style='font-size:11px; text-decoration:none;' href='/profiles/miskod' >miskod</a></span> napsal: </span><div class='discussionQuote' style='border:1px solid black; padding:2px; margin:2px;'>Ahoj. Ano. Svojho casu na 1.8i. Zelezna priruba na hlinikovej trubke. Na spodku chladica na to strieka slana voda a pod prirubou to zhnije. Bral som ju vtedy z vrakaca. Ale je to loteria. Vymena je cisty jezek v kleci. Ked auto islo do srotu, tak som ju vybral a mam ju v garazi, ak chces skusit.</div> poslal jsem SZ Domino71@ http://www.c5club.cz Wed, 24 Jun 2026 12:06:59 +0100 Ahoj, nefunguje mi vyhledávání. Je to jen u mě nebo co se děje? Díky milne@ http://www.c5club.cz Sat, 13 Jun 2026 08:34:46 +0100 Ahoj. Ano. Svojho casu na 1.8i. Zelezna priruba na hlinikovej trubke. Na spodku chladica na to strieka slana voda a pod prirubou to zhnije. Bral som ju vtedy z vrakaca. Ale je to loteria. Vymena je cisty jezek v kleci. Ked auto islo do srotu, tak som ju vybral a mam ju v garazi, ak chces skusit. miskod@ http://www.c5club.cz Sun, 07 Jun 2026 13:31:36 +0100 zdravím,při kontrole klimatizace mi technik zjistil,že mi trubce 6460HR odešla na té vysokotlaké(tenčí) odešla koncovka která se nasazuje na kondenzátor.Jedná se o trubky od kabiny do výparniku.Bohužel citroen originál ani druhovýroba už není a trubka je nesehnatelná.Bylo mi řečeno,že se snad dělají ty koncovky jako univerzální díl,leč nikde se mi je nepodařilo najít.Neřešil už někdo stejný problém,případně neví o něčem.Jedná se o C5 I.gen,motor 2.0 16V benzín,stejná trubka má být i na motoru 1.8 benzín. Domino71@ http://www.c5club.cz Sat, 06 Jun 2026 20:50:17 +0100 zdravím,při kontrole klimatizace mi technik zjistil,že mi trubce 6460HR odešla na té vysokotlaké(tenčí) odešla koncovka která se nasazuje na kondenzátor.Jedná se o trubky od kabiny do výparniku.Bohužel citroen originál ani druhovýroba už není a trubka je nesehnatelná.Bylo mi řečeno,že se snad dělají ty koncovky jako univerzální díl,leč nikde se mi je nepodařilo najít.Neřešil už někdo stejný problém,případně neví o něčem.Jedná se o C5 I.gen,motor 2.0 16V benzín,stejná trubka má být i na motoru 1.8 benzín. Domino71@ http://www.c5club.cz Wed, 20 May 2026 22:05:51 +0100 Ahoj, mám C5 III Break 2014, motor 1.6 THP 115kW. Při nižších teplotách (do 15°c) se mi zobrazuje při nastartování žlutá kontrolka motoru a hlásí opravu. Při napojení na diagnostiku mi hlásí, že u Řídící jednotky motoru 3 a 4 mám chybu P15A3. Nesetkal se s tím někdo? Našel jsem si, že to může být vadný snímač oleje, nebo ventil tlaku oleje, nebo Vzduchový ventil, dmychadlo (prosím o navedení kde se nachází?). Předem děkuji za odpověď. Rahart@ http://www.c5club.cz Tue, 05 May 2026 23:07:28 +0100 Zájdeš do autorizáku a oni ti doplnia, to, čo tam má ísť. Zas bude 150-200 000km pokoj. Ale tých chýb tam máš asi viac, než len nízka hladina aditiva... Aspoň podľa tej hlášky na budíkoch. eisy811@ http://www.c5club.cz Tue, 05 May 2026 13:08:19 +0100 Auto mi hlásí chybu na palubní desce i v diagnostice. Údajně jde o doplnění aditiva. Nemáte s tím někdo zkušenost Markynin@ http://www.c5club.cz Fri, 01 May 2026 09:16:30 +0100 Skús odpojiť ten malý konektor pri akumulátore... eisy811@ http://www.c5club.cz Wed, 22 Apr 2026 21:42:18 +0100 Dakujem za tip. Ukostrenie som premeral a je OK Vega77@ http://www.c5club.cz Wed, 22 Apr 2026 17:03:54 +0100 Možná je to úplná blbost ale já, když byl problém s elektrikou, tak jsem vždy šel zkontrolovat hlavní ukostření jako první a mnohokrát to byla příčina. . Rio11@ http://www.c5club.cz Wed, 22 Apr 2026 00:01:44 +0100 Zdravím, začalo mi vyhadzovať Battery charge or electrical supply faulty. Vymenila sa baterka, ktorá už bola slabá a rovno aj alternátor. Chyba sa znova objavila. Pri naštartovanom motore dáva 14,2V, takže dobíjanie funguje. Čo ďaľšie pozrieť ? Vega77@ http://www.c5club.cz Sat, 11 Apr 2026 14:53:28 +0100 Nevíte někdo jak sundat to plastové obložení na c5 x7 tourer aby šel sundat spojler s brzdovým světlem? Ideal by asi bylo video, nebo kontakt na někoho kdo to umí sundat (i za prachy, Pha nebo okolí) bez zničení. Děkuji MS02@ http://www.c5club.cz Fri, 10 Apr 2026 13:58:33 +0100 Přesně tak. Ono to má senzoriku, která brání přetížení. To otevírání bych teda asi neurychloval (proč?), ale to zavírání je peklo. Ale jak jsem tu už psal, je zajímavý, že na moji 508 (což je v podstatě X7) funguje víko i přes ekomode... Hanz 397@ http://www.c5club.cz Thu, 09 Apr 2026 22:33:50 +0100 trochu oživím téma, není to tu nějak uvedeno. Taky měním ložiska v předním náboji, ale jaký správný postup je utažení matice poloosy ? Vozidlo ve vzduchu a utáhnout na fest 325N anebo jen přitáhnout na cit a zbytek dotažení když je auto svojí vahou na zemi ? Citroen C5 X7 Díky James01@ http://www.c5club.cz Wed, 08 Apr 2026 09:59:18 +0100 Zdravím, hledám servis na mého Citroena C5 X7 (ideálně v okolí Olomouce +- 30km). Hledám takový kde o Citroenech něco ví a kam nebudu mít strach auto dát. Potřeboval bych takové specialitky: výměna rozvodů, výměna žhavících svíček (přístup na hovno <img src='http://www.bxclub.cz/graphics/misc/smile_big.gif'></img>), výměna komplet spojky a nakonec výměna brzdových destiček. LadesFCB@ http://www.c5club.cz Tue, 07 Apr 2026 15:14:19 +0100 Zavírání 5. dveří ručně je standard pokud naběhne ECOmod, otevírání totéž. S motorem se ale takto neperu a dlouhodobě je to bez problémů. MS02@ http://www.c5club.cz