... v dolní poloze - ODTLAKOVÁNO tlak by měl být NULA.... V provozní poloze se tlak mění podle zatížení auta .... V poloze MAX - tlak je MAX, tzn. co dovolí systém natlačit to pístnic a koulí - to tam natlačí do maximální hodnoty ...

Já to mám těsně okolo 0 ale myslel jsem že by to mělo být spíše nastaveno na sbíhavost ??..alespoň u normálních aut to tak je,takže jsem z toho teď "voĺaký zmetěný "

Ahoj, ještě se vracím k tématu prasklá trubička k hydraulice.
Dnes mně dorazila nová a po namontování jedna strana teče
Dle mého názoru kuželovitý kroužek musí bít na fest nalisovaný na té trubce, -výrobce tvrdí že ne,,,
Proč ostatní jsou ??????????

Výrobce je Bernert - BeKaS s.r.o.,
Když jsem vyšrouboval několik trubiček a všechny jsou fest ,nejde s nimi skoro pootočit jen kleštěmi
Jen podotýkám žádná rez ani oxidace,,,,tak nevim..

U té nové trubičky byly na koncích jen ty bílé, takže jsem netušil že tam má být bílá a zelená

Ono to vypadá jakoby to bylo fakt zavzdušněný, protože teď to prostě vypadá OK (tohle se mi stalo už jednou), měl sem auto 2dny v servisní poloze a po nastartování když sem chtěl přesun do normální polohy ta pravá strana spadla dolů. Ale kudy by se tam dostal vzduch, protože sem neviděl že by to někde vepředu bylo od lds (a dělala to jen ta pravé strana, zadek a levá úplně OK)?
Tak pokud by to byly fakt koule, tak bych už koupil nový, protože jsou pořád původní.

No tenhle týden se mi fakt daří, nejdřív mi poslali špatnou polosu což sem zjistil včera a dneska tohle