Ahoj Všem. Potřeboval bych poradit jak rozebrat čep páčky ruční brzdy v brzdiči. C5 1. Díky za radu. Rozhýbání z venčí mi přijde nedostatečný.

Dostat se k místu, ve kterém to drhne (pokud nepomohlo rozhýbání z vnějšku) je v podstatě rozebrání celého brzdiče. V tom není žádný fígl, krásně se rozpdadne na kousky (horší je ho složit ), pouze potřebuješ 5-ti hranný klíč na ten jeden jedinej šroub, kterej jsi zatím nepovolil, když jsi to čistil jen z venku.

Pětihranný ořech mám. Ve složení je potom nějaký velký problém?

nedávno jsem dělal oba přední brzdiče (třmeny), resp. jsem skládal ze dvou jeden funkční na každou stranu. Měl jsem přidřené samostavy pro ruční brzdu. Je to skládačka, která se dá celkem dobře rozdělat i když je tam jeden zajišťovací šroub s pětihranou hlavou a to chce spec. ořech. Rozebrat vyčistit, namazat, vyzkoušet lehký chod a dát zpátky. Funguji už pár měsíců a na STK šla ručka na válcích P + L strana úplně bez rozdílu. Někde bych asi vyhrabal i fotky. Pokud by byl zájem tak se ozvi.

Už prodejce C5 mi říkal, ať kontroluji přední brzdiče, že zůstávají viset. Nedávno jsem měl auto v servisu (kvůli jinému problému) a servisák mi říkal, že mi je rozhýbával. Poslední dny se mi o dost zvedla spotřeba (cca o 1,5l) a pokaždé mám rozpálené přední kotouče. A to i když jedu kousek a prakticky nebrzdím. Ručku nepoužívám skoro vůbec, protože mám automat. Ten servisák mi říkal, že jediné řešení je vyměnit oba brzdiče, ale repasovaný je cca za 4-5 tisíc/ks, což se mi samozřejmě moc nechce. Má tedy cenu nadále zkoušet ty brzdiče rozhýbávat nebo mě opravdu čeká jejich výměna? Máte někdo zkušenost, že po řádném vyčištění, promazání a výměně prachovky to zákonitě musí vydržet déle než pár týdnů? Diky za rady.

Už prodejce C5 mi říkal, ať kontroluji přední brzdiče, že zůstávají viset. Nedávno jsem měl auto v servisu (kvůli jinému problému) a servisák mi říkal, že mi je rozhýbával. Poslední dny se mi o dost zvedla spotřeba (cca o 1,5l) a pokaždé mám rozpálené přední kotouče. A to i když jedu kousek a prakticky nebrzdím. Ručku nepoužívám skoro vůbec, protože mám automat. Ten servisák mi říkal, že jediné řešení je vyměnit oba brzdiče, ale repasovaný je cca za 4-5 tisíc/ks, což se mi samozřejmě moc nechce. Má tedy cenu nadále zkoušet ty brzdiče rozhýbávat nebo mě opravdu čeká jejich výměna? Máte někdo zkušenost, že po řádném vyčištění, promazání a výměně prachovky to zákonitě musí vydržet déle než pár týdnů? Diky za rady.